Нравится9 Рекомендую
Всем привет! Нашел такую статейку в интернете:Проверка кодов ошибок панели приборов1. Исходная позиция: зажигание выключено, аккумуляторная батарея включена.2. Удерживая в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега, включить зажигание. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов), что говорит о начале самотестирования.3. Нажать любую из кнопок управления бортовым компьютером. На ЖКИ должна индицироваться версия программы (Ver 1.0 и выше).4. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На позициях первой и второй строк ЖКИ должны индицироваться следующие коды ошибок (при их наличии):2 повышенное напряжение бортовой сети;3 ошибка датчика уровня топлива (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);4 ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);5 ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ "-С");6 перегрев двигателя (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);7 аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);8 дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);9 аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);Е определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.5. При необходимости можно сбросить информацию об ошибках. Для этого следует нажать и удерживать в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега в течение 3 секунд.6. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов) система вернулась к состоянию пункта 2.7. Если не нажимать никаких кнопок управления примерно 15-30 секунд, панель переходит в рабочее состояние.Полезная штука!
был сегодня в 15:44
Личный опыт: Лада Калина Спорт
Комментариев нет:
Отправить комментарий